Parodos duomenys:

Parodos pavadinimas: „Mexico International Auto Parts Expo 2020“
Parodos laikas: 2020 m. Liepos 22–24 d
Vieta: „Centro Banamex“ parodų centras, Meksikas

Parodos apžvalga:

Centrinė Amerika (Meksika) tarptautinė automobilių dalių ir po pardavimo paroda 2020 m

PAACE Automechanika Meksika

Parodos laikas: 2020 m. Liepos 22–24 d. (Kartą per metus)

Organizatorius: Frankfurto paroda (JAV) Ltd

Frankfurto paroda (Meksika) Limited

Vieta: „Centro Banamex“ parodų centras, Meksikas

Kaip didžiausia ir svarbiausia paroda Meksikoje ir Centrinėje Amerikoje po pardavimo, 2020 m. Liepos 22–24 d. Meksike, Banamex parodų centre, vyks 20-oji tarptautinė automobilių dalių ir Centrinės Amerikos (Meksika) po pardavimo paroda. Dalyvių yra daugiau nei 500 iš viso pasaulio, įskaitant Argentinos, Kinijos, Vokietijos, Turkijos, JAV ir Taivano dalyvius. Apsilankė daugiau nei 20000 profesionalių lankytojų iš automobilių pramonės.
Parodos dalyviai yra patenkinti parodos rezultatais, kurie taip pat pabrėžia „Automechanika Mexico“ svarbą pramonėje. Paroda vėl tapo didžiausia platforma, jungiančia pagrindinius sprendimus priimančius sprendimus automobilių rinkoje Meksikoje ir Centrinėje Amerikoje.
Per tris dienas truksiančią parodą pagrindiniai sprendimų priėmėjai iš detalių pramonės iš Meksikos, Lotynų Amerikos ir kitų šalių yra čia, kad surastų pažangiausius produktus, paslaugas ir pramonės bendradarbiavimą, suprastų asmeninį transporto priemonių vystymą ir išplėstų savo verslą.

Rinkos padėtis:

Kinija ir Meksika yra ir didelės besivystančios, ir svarbios besivystančios rinkos šalys. Jie abu yra kritiniame reformos ir plėtros etape. Jie susiduria su panašiomis užduotimis ir iššūkiais, o abi šalys teikia viena kitai plėtros galimybes. 2014 m. Lapkričio 13 d. Kinijos prezidentas Xi Jinpingas Didžiojoje žmonių salėje vedė derybas su Meksikos prezidentu PEIA. Du valstybių vadovai nustatė Kinijos ir Meksikos santykių plėtros kryptį ir projektą ir nusprendė sukurti naują „vienas du trys“ bendradarbiavimo modelį, kad būtų skatinama visapusiškos Kinijos ir Meksikos strateginės partnerystės plėtra.
Meksika yra viena iš šalių, turinčių daugiausia laisvosios prekybos susitarimų pasaulyje. Meksikoje įsikūrusios įmonės gali pirkti dalis ir išteklius iš daugelio šalių ir dažnai naudojasi tarifais. Įmonės visiškai naudojasi NAFTA tarifų ir kvotų lengvatomis. Meksika atkreipia dėmesį į įvairią gamybos ir paslaugų pramonės plėtrą ir sėkmingai užmezgė ekonominius ryšius su Europa, Azija ir Lotynų Amerika sudarydama laisvosios prekybos susitarimus ir sutartis su ekonominėmis organizacijomis.
Lotynų Amerikoje Meksika yra pasirašiusi laisvosios prekybos susitarimus (TLC) su Hondūru, Salvadoru, Gvatemalą, Kosta Rika, Kolumbija, Bolivija, Čile, Nikaragva ir Urugvajus dėl savo produktų ir paslaugų pramonės bei pasirašiusi ekonominio papildomumo susitarimus su AKR Argentina, Brazilija, Peru, Paragvajus ir Kuba.
Maždaug 110 milijonų gyventojų turinti Meksika yra antra pagal dydį Lotynų Amerikos rinka ir viena didžiausių pasaulyje.
Automobilių sektorius yra didžiausias gamybos sektorius Meksikoje, užimantis 17,6% gamybos sektoriaus ir prisidedantis prie 3,6% šalies BVP.
Meksika dabar yra ketvirta pagal dydį automobilių eksportuotoja pasaulyje po Japonijos, Vokietijos ir Pietų Korėjos, skelbia Meksikos „Cosmos“. Pasak Meksikos automobilių pramonės, tikimasi, kad iki 2020 m. Meksika taps antra.
Meksikos automobilių pramonės asociacijos (AMIA) duomenimis, 2014 m. Spalio mėn. Meksikos automobilių rinka toliau augo, augant lengvųjų transporto priemonių gamybai, pardavimams ir eksportui. Šių metų spalį lengvųjų transporto priemonių gamyba Meksikoje pasiekė 330164, ty 15,8% daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu; per pirmuosius dešimt mėnesių bendra šalies produkcija buvo 2726472 - tai padidėjo 8,5% per metus.
Meksika tapo penkta pagal dydį automobilių dalių ir žaliavų importuotoja pasaulyje, jos produktai daugiausia tiekiami automobilių surinkimo gamykloms Meksikoje. Praėjusių metų apyvarta pasiekė 35 mlrd. USD, atspindinčią automobilių dalių pramonės potencialą, o tai dar labiau padidins šalies tiekėjus. Praėjusių metų pabaigoje atsarginių dalių pramonės produkcijos vertė viršijo 46%, tai yra 75 mlrd. USD. Manoma, kad per ateinančius šešerius metus pramonės produkcijos vertė pasieks 90 milijardų JAV dolerių. Anot valdžios institucijų, didžiausios plėtros perspektyvos turi 2 ir 3 lygio produktai (produktai, kurių nereikia kurti, pavyzdžiui, varžtai).
Apskaičiuota, kad iki 2018 m. Metinė Meksikos automobilių gamyba pasieks 3,7 mln. Transporto priemonių - beveik dvigubai daugiau nei 2009 m., O jos automobilių dalių paklausa labai padidės; tuo pačiu metu vidutinis buitinių transporto priemonių tarnavimo laikas Meksikoje yra 14 metų, o tai taip pat sukuria didelę aptarnavimo, priežiūros ir atsarginių dalių paklausą ir investicijas.
Meksikos automobilių pramonės plėtra bus naudinga pasaulio automobilių dalių gamintojams. Iki šiol 84 proc. 100 geriausių pasaulio automobilių dalių gamintojų investavo ir gamino Meksikoje.

Eksponatų asortimentas:

1. Komponentai ir sistemos: automobilių dalys ir komponentai, važiuoklė, kėbulas, automobilių jėgainė ir elektroninė sistema bei kiti susiję produktai
2. Priedai ir modifikacijos: automobilių priedai ir jų priedai, specialūs įtaisai, automobilių modifikavimas, variklio formos optimizavimas, dizaino tobulinimas, išvaizdos modifikavimas ir kiti susiję produktai
3. Remontas ir priežiūra: techninės priežiūros stočių įranga ir įrankiai, kėbulo remonto ir dažymo procesas, techninės priežiūros stočių valdymas
4. Tai ir valdymas: automobilių rinkos valdymo sistema ir programinė įranga, automobilių bandymų įranga, automobilių pardavėjų valdymo programinė įranga ir sistema, automobilių draudimo programinė įranga ir sistema bei kiti susiję produktai.
5. Degalinė ir plovykla: degalinių aptarnavimas ir įranga, automobilių plovimo įranga